Автобетоносмеситель SY310C-6W

Улучшенное Торможение
Благодаря полному использованию технологии торможения с помощью выпускного клапана тормозной путь сократился на 15 %, а износ тормозных накладок уменьшился на 50 %. SANY использует воздушный компрессор большой производительности, высококачественные трубопроводы и новую технологию герметизации, которая сокращает время накопления воздуха и время срабатывания тормозов.
Энергосберегающая технология
Режим двойной мощности двигателя в сочетании с уникальной интеллектуальной технологией согласования мощности трансмиссии позволяет экономить до 10 % топлива.
Технология с низкой палубой
Рама изготовлена из высокопрочных специальных стальных пластин, что повышает надёжность и безопасность. В ней используется оригинальная конструкция SANY без подрамника в сочетании с полой конструкцией передней и задней частей, что снижает центр тяжести на 100 мм и делает транспортное средство более лёгким.
Передовая технология Рулевого управления
Насос гидроусилителя рулевого управления большого объема снижает усилия оператора на 40%. Оптимизация геометрии шасси и угла поворота передней оси уменьшает минимальный радиус поворота на 15%.
Технология защиты от налипания
Трёхсекционное лезвие обеспечивает эффективный угол выброса.
Промывочное устройство, инновационный передний конус и шарико-корончатая соединительная конструкция установлены на заднем конусе для удаления застоявшегося заполнителя из «мёртвого пространства» и предотвращения скопления заполнителя на переднем и заднем конусах. Благодаря этому остаточная скорость на выпускном отверстии снижается до 0,4 %.
Интеллектуальная Операционная технология
Каждый грузовик оснащён системой GPS с пятью функциями, включая мониторинг транспортного средства, запись/воспроизведение, отправку оповещений о тревогах, управление автопарком, статистику и анализ. С помощью этой информации вы можете отслеживать местоположение автобетоносмесителя, планировать техническое обслуживание, разгрузку и т. д.
Советы по техническому обслуживанию
Монитор, установленный на приборной панели, подает сигналы о необходимости технического обслуживания ключевых компонентов грузовика, таких как двигатель, ось и трансмиссия, чтобы упростить составление графика технического обслуживания.